Mecancio / Mechanic $1500 - $2000 Engine Rebuilder

High-Volume Engine Assembler / Rebuilder

Pay: $400 / Engine Rebuilt
Pay: $1,500 – $2,000 / week (Based on experience)

We are seeking a skilled Engine Rebuilder for a bench assembly role. You will focus strictly on internal engine teardown, cleaning, inspection, and full bench reassembly—no machine shop operation and no vehicle installations/R&R.

Responsibilities:

Perform complete teardown, chemical cleaning, and inspection of incoming engine blocks and cylinder heads.
Measure clearances, set ring gaps, fit bearings, set timing, and torque all hardware to exact OEM specs.
Fully reassemble domestic gas and diesel long/short blocks.
Perform pressure testing and final bench quality checks before units leave the assembly station.

Maintain a clean, high-efficiency workspace and hit weekly build quotas.

Qualifications:

2+ years of hands-on engine teardown and reassembly experience.
Fluent with torque wrenches, feeler gauges, micrometers, and precision measurement.
Strong knowledge of valvetrain setup, timing alignment, and internal tolerances.
Focused, detail-oriented mechanic who takes pride in clean, reliable builds.

What We Offer:

Dedicated build bench, engine stands, and clean assembly environment.
Consistent, year-round volume without vehicle installation headaches.

Ensamblador / Reconstructor de Motores (Alto Volumen)

Pago: $400 por motor reconstruido

Pago estimado: $1,500 – $2,000 / semana (Según experiencia)

Buscamos un Reconstructor de Motores experimentado para trabajar exclusivamente en banco de trabajo. Te enfocarás estrictamente en el desarmado interno, limpieza, inspección y rearmado completo del motor—sin trabajo de rectificado o maquinado y sin instalación o desmontaje de motores en vehículos (R&R).

Responsabilidades:

Realizar el desarmado completo, limpieza química e inspección de bloques de motor y cabezas (culatas) entrantes.
Medir holguras/tolerancias, ajustar la luz de anillos, instalar metales/cojinetes, poner a tiempo el motor y dar el torque exacto a cada componente según especificaciones OEM.
Rearmar por completo motores a gasolina y diésel (bloques cortos y largos).

Realizar pruebas de presión y controles finales de calidad en el banco antes de que las unidades salgan de la estación de armado.
Mantener un área de trabajo limpia y de alta eficiencia, cumpliendo con las cuotas semanales de producción.

Requisitos:
2+ años de experiencia práctica en desarmado y rearmado de motores.
Dominio en el uso de llaves dinamométricas (torquímetros), calibradores de hojas (feeler gauges), micrómetros y herramientas de medición de precisión.
Sólidos conocimientos en configuración del tren de válvulas, sincronización del tiempo y tolerancias internas.
Mecánico enfocado, detallista y con orgullo por entregar armados limpios y confiables.

Lo que ofrecemos:

Banco de trabajo dedicado, soportes para motor y un entorno de ensamblaje limpio.
Volumen de trabajo constante durante todo el año, sin las complicaciones de la instalación en el vehículo.